特斯拉电动汽车崛起原因浅析和启示.pdf

特斯拉电动汽车崛起原因浅析和启示.pdf

免费图书馆 3年前 (2016-01-11) 浏览: 1 评论: 0

摘要:美国特斯拉汽车公司的崛起对电动汽车工业的发展和带动有目共睹,对特斯拉汽车的特性以及其成功的原因进行了简要分析,并从特斯拉汽车的成功分析了对发展我国电动汽车业的一些启示。 作者:祝晶 刘少兵 刘青掌 361图书馆--162926159-1.jpg"> 2003年7月,美国特斯拉汽车公司(TESLA)成立,取代了传统的底特律工业生产模式,公司一开始就致力于用硅谷的方式生产特斯拉电动汽车,在车价油

电动汽车与燃油汽车对比研究.pdf

电动汽车与燃油汽车对比研究.pdf

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摘要:现代人的生活水平的提升其实带动了很多行业的发展,其中,汽车领域的建设就是一项最明显的例子。为了很好地降低能源使用量并且保护环境,利用现代技术设计出电动汽车供人们使用,本研究主要针对电动汽车和燃油汽车的不同点以及相同点进行比较探究,以便于让读者更好地了解电动汽车的生产形势以及发展趋势。只有这样,电动汽车才能够更容易地被人们接受,才能够在未来的发展中有更大的发展前景。 作者:纪波 霍鑫 李世豪

电动汽车的驱动系统参数的设计.pdf

电动汽车的驱动系统参数的设计.pdf

免费图书馆 3年前 (2016-01-11) 浏览: 2 评论: 0

摘要:本文主要介绍了对电动汽车驱动系统主要零部件的选定,以及结合电动汽车设计时变速机构、电机等各种因素,使电动汽车的动力性能、行驶里程、传动效率等满足使用要求。 作者:胡乃永 于士军 张琦361图书馆--e34c91a9-11b4-4577-96c5-01d0928eb8f9.jpg"> 电动汽车是未来取代燃油汽车,成为人们代步工具的首要选择车型,具有广阔的发展前景。电动汽车驱动系统的设计目的是使

电动汽车发展研究综述.pdf

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摘要:发展电动汽车可以减少尾气排放,降低环境污染,摆脱对石油资源的依赖。介绍电动汽车的分类以及适用范围,并提出电动汽车发展的核心问题:动力电池、能量回收、配套设施及相关政策。从核心问题出发总结了国内外电动汽车的发展状况,探讨了目前制约电动汽车发展的因素,并展望了未来电动汽车的发展趋势。 作者:文亦骁 宋春华 361图书馆--14026272528775-2.jpg"> 随着世界能源危机和环保问题日

电动汽车发展中的问题分析.pdf

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摘要:面对巨大的环境压力,人们越来越重视健康的生活方式和注意环境保护。在汽车领域,电动汽车发展迅猛,迅速进入了人们的日常生活中。由于电池技术的提升,电动汽车的技术也不断提升,电动汽车的发展变得如火如荼。文章从电动汽车发展过程中存在的问题谈起,然后从电池方面阐述其发展。 作者:游祥龙 新能源汽车代替燃油汽车势在必行,新能源汽车系指使用除了燃油汽车所使用的柴油、汽油和石油气以外的能源为动力的汽车。目前

电动汽车空调系统发展概述.pdf

电动汽车空调系统发展概述.pdf

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摘要:主要研究电动汽车的空调系统发展,重点分析电动汽车中常用的空调系统,比较它们在制冷和制热时的效率。探讨最佳的电动汽车空调系统,以减少对空气的污染,体现电动汽车节能环保的推广理念。 作者:吴炳理 叶智彪 361图书馆--20140508034353_67881.png"> 近年来,越来越多的汽车上路,而燃油汽车排出的废气不仅会污染大气层,也使我们生活的环境变得糟糕。另一方面,传统汽车依赖的主要能

电动汽车最佳续航里程.pdf

电动汽车最佳续航里程.pdf

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摘要:针对目前市民普遍认为电动汽车续航里程不能满足日常需求,但是不同用途的电动汽车所需续航里程并非越远越好,盲目增加电动汽车电池组数量,反而造成更多不安全因素,而目前并没有确定的最佳续航里程.首先分析了市民的日常乘车需求,建立电动汽车续航里程影响因素模型,其次研究了电动汽车续航里程不同工况的计算方法,最终确定不同工况下不同用途的电动汽车最佳续航里程. 作者: 周惠琴 张树培 361图书馆--221

电动汽车充换电服务收费模式探析.pdf

电动汽车充换电服务收费模式探析.pdf

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摘要:目前,我国充换电服务收费政策仍为空白,甚至没有将充换电服务列入物价清册。有电动汽车的地方,如杭州市是按里程收费;北京和安徽等地是按一般工商业电价和充电电度收费。根据国家电网企业是唯一的供电主体,其向充换电设施供电与充换电设施为用户提供充换电服务的资产界面自然分开的实际,我国可实行供电和充换电服务分开定价的办法。充换电设施供电服务收费执行电网供电价格;充换电服务收费应由市场竞争确定。同时,要深

电动汽车发展概论.pdf

电动汽车发展概论.pdf

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摘要:介绍了电动汽车的特性、各国的电动车发展概况,以及电动汽车的充电设备、电池和对配网的影响,重点阐述了我国电动车研发、规划、新政策的进展情况。 作者:任乔林 柳惠 熊炜 361图书馆--20131112_1.1_DD_car-6.jpg 世界汽车产业进入全面交通能源转型期,国际电动汽车发展开始加速。全球汽车工业为破解能源、环境制约,实现可持续发展,长期以来一直在积极探索和努力推动交通能源动力系统

我国电动汽车现状及个人电动汽车的发展方向.pdf

我国电动汽车现状及个人电动汽车的发展方向.pdf

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摘要:汽车行业在推动当即社会经济发展中起着越来越重要的作用,目前,全球的石油资源非常的短缺,环境污染问题也在逐渐加重,节能和减排也成为了未来汽车发展的主攻方向,而在未来电动汽车的发展也必须解决这两个技术。因此,根据我国国情,在政府的支持之下,促进我国电动汽车的发展。 作者: 王仪 魏仙容 陈旭妹 361图书馆--14192917733177.jpg"> 电动汽车的概念随着社会的发展和经济的提高,城

电动汽车系统构成及原理.pdf

电动汽车系统构成及原理.pdf

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摘要:电动汽车以其"零排放"、"零污染"引起了世界汽车行业的高度关注。电动汽车的新电源有钠硫电池、锂电池、镍镉电池等;驱动电动机是电动汽车的心脏,它将电能转化为车轮的动能。相对传统内燃机汽车,电动汽车可省掉离合器、倒车档位、差速器等重要部件,结构更紧凑、操作更简化。 作者:辛慧娟 361图书馆--chundiandong.jpg"> 电动汽车的系统构成随着高性能永磁材料的问世以及电力电子工业的飞速

基于DSP电动汽车的异步电机控制驱动系统设计.pdf

基于DSP电动汽车的异步电机控制驱动系统设计.pdf

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摘要:针对电动汽车发展瓶颈中的电机及其控制系统为研究对象,设计了基于DSP的异步电机驱动电动汽车控制器,对控制器的硬件电路组成进行了阐述,对电动汽车的异步电机的矢量控制技术策略进行分析,并给出了系统软件的设计方案。最终相关实验验证了电动汽车控制器设计合理,能够实现动电动汽车良好的驱动控制。 作者:黄英 殷军 361图书馆--234520160112013044.png"> 汽车燃油和尾气排放是导致

电动汽车充电设施接入对配套电网建设的影响.pdf

电动汽车充电设施接入对配套电网建设的影响.pdf

免费图书馆 3年前 (2016-01-11) 浏览: 7 评论: 0

摘要:电动汽车在减少化石燃料消耗和CO2排放方面有着重要的意义。越来越多的电动汽车接入电网,对电力系统配套电网及电能质量将产生不可忽视的影响。通过分析充电设施接入配电网的典型方式,预判充电设施用电需求、电力负荷总量并分析电网接纳能力,对比分析了居民区、公共停车场、公交专属场站、出租车专属场站等不同场景下充电负荷对原负荷的影响情况,进而提出配套电网建设改造规划的原则,为大规模电动汽车充电设施接入配套

电动汽车充电网络.pdf

电动汽车充电网络.pdf

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摘要:对全球的电动汽车充电网络标准以及实践的一些动态做一些归纳性的概述,并对国内的充电网络发展方向作了介绍。 谈充电网络这个概念,是需要从ISO和IEC的标准体系谈起的。电动汽车充电系统,首先是在全球的低压配电电网存在较大差异的条件下进行的。从全球电网的基础来看,电压和频率存在较大的差异,而更大的差异来自家庭的三相到户的情况、家庭总的功率容量和电能质量这些较为细节的点。 作者:冯顶军 朱玉龙 36

为什么要发展电动汽车?.pdf

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免费图书馆 3年前 (2016-01-08) 浏览: 0 评论: 0

摘 要:汽车储能方式的比较汽车作为"行走"机械,必须携带能源。世界上储能的方式有很多种,存储电能、存储化学能、存储势能。燃料汽车携带汽油或者柴油,存储的就是化学能,汽车发动机将化学能转化为动能,为汽车行驶提供动力。在车辆中,还有一种常见的储能方式是电池储能,它把电能通过电化学原理存储在电池里,在使用中把化学能转化成电能,再由电机将电能转化成机械能,驱动汽车行驶。从1910年开始,电池储能方式一直在

延长电动汽车行驶里程措施分析.pdf

延长电动汽车行驶里程措施分析.pdf

免费图书馆 3年前 (2016-01-08) 浏览: 1 评论: 0

摘 要:目前来讲,纯电动汽车的续驶里程普遍不超过 400km,而且该数据往往只是理论分析或者试验所得,并没有包含各种恶劣的运行条件。如此短距离的行驶里程以及充电问题大大限制了纯电动汽车的运用和推广,尤其是在大城市中问题更为突出。为了在现有的蓄电池技术水平下,尽可能地提高电动汽车的行驶里程,降低能量消耗,能量的合理分配和回收利用显得至关重要。本文通过,提出以下方案来降低能量损耗,延长电动汽车行驶里程

电动汽车的电池系统及储能应用.pdf

电动汽车的电池系统及储能应用.pdf

免费图书馆 3年前 (2016-01-08) 浏览: 2 评论: 0

摘要:电动汽车电池系统的容量在 0 ~ 100 kWh,与小型的分布式储能系统容量相当。在满足电动汽车行驶里程的情况下,适时地将电动汽车电池通过 V2G 或 V2H 模式应用于电力储能,可实现电动汽车电池的多功能用途,提升其附加价值。电动汽车电池退役以后,虽然容量衰减至 80% 以下,但大部分仍然有储能应用价值。通过评估、分级、成组等工序,将退役电动汽车电池制作成分布式储能系统,从而延长电动汽车电

电动汽车接入对配电变压器使用寿命的影响.pdf

电动汽车接入对配电变压器使用寿命的影响.pdf

免费图书馆 3年前 (2016-01-08) 浏览: 1 评论: 0

摘 要:大量电动汽车接入配电网充电会对配电变压器的热点温度和使用寿命造成一定的影响,因此结合我国电动汽车发展规划,以中国华东某电动汽车试点城市为研究对象,研究了 3 种不同的电动汽车充电策略下大量电动汽车充电行为对配电变压器的影响。根据 IEC 标准,通过 MATLAB 建立了变压器热点−寿命损失评估模型。提出了基于粒子群算法的智能充电策略,在满足用户充电需求的前提下,使变压器的寿命损失最小。通过

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