国内外动力电池发展状况简述.pdf

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免费图书馆 1年前 (2017-04-29) 浏览: 21 评论: 0

国际动力电池发展状况 2011-10-24雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩表示 雷诺日产将计划投资3000亿日元( 约合240 亿人民币〉用于电动汽车的开发与生产,并 预测2012年将继今年之后再创新高,同时认 为以中国为代表的全球背景有利于电动车市 场发展。 下载地址: 国内外动力电池发展状况简述.pdf https://361tsg.ctfile.com/fs/3325717-198627855

电动汽车用动力LiFePO4电池散热结构的设计.caj

电动汽车用动力LiFePO4电池散热结构的设计.caj

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本论文提出了设计具有强散热能力和低产热量的大容量的动力锂离子电池结构的方法。首先,以广州力柏能源公司量产的3.2V/50Ah磷酸铁锂(LiFePO4)动力电池为研究对象,搭建了动力锂电池热工参数测试实验台架。测量和研究不同放电倍率和外界温度对电池的放电性能和热性能的影响,实验分析结果表明:过高或过低的环境温度都将对电池的输出容量和放电时的电压产生不利的影响; 【作 者】张云云 【学位授予单位】广东

电动汽车驱动电机控制系统的研究_陆玉正.caj

电动汽车驱动电机控制系统的研究_陆玉正.caj

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本文综合应用现代控制理论、汽车理论、运动控制等深入研究电动汽车驱动电机控制系统,分析了系统结构和功能。提出将模糊算法应用于驱动电机直接转矩控制系统中。由于模糊控制具有强鲁棒性、自适应性,能够有效地处理被控对象非线性、难以建立数学模型等问题,本文设计了模糊控制器代替了传统的滞环比较器,依据模糊推理得到更优的电压矢量,从而减小转矩脉动;另一方面, 【作 者】陆玉正 【学位授予单位】安徽理工大学 【学位

电动汽车锂离子电池包热特性研究与优化设计.pdf

电动汽车锂离子电池包热特性研究与优化设计.pdf

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本文分析了温度对电池组性能和寿命的影响,概括了电池组热管理系统 的功能,介绍了电池组热管理系统设计的一般流程。并讲述电池包热管理需解决的一 些问题和相关解决方案,以及怎样合适的设计电池包散热加热系统。 【作 者】车杜兰 【学位授予单位】武汉理工大学 【学位名称】硕士 【外文题名】Thermal Characteristics Research and Optimization Design of

电动汽车及动力电池市场调研报告.pdf

电动汽车及动力电池市场调研报告.pdf

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本文整体介绍了电动汽车市场(着重介绍混合动力汽车)和动力电池市场、电动汽车及电池行 业, 为公司了解电动汽车行业和动力电池行业现状及发展趋势,市场运行情况、制定企业竞争战略提供决策依据。   下载地址: 电动汽车及动力电池市场调研报告.pdf https://361tsg.ctfile.com/fs/3325717-198627818   第一章电动汽车的发展概况 第一节国际电

电动汽车科普常识手册.doc

电动汽车科普常识手册.doc

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什么是电动汽车 全部或部分由电机驱动、并配置大容量电能储存装置的汽车统称为电动汽车,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三种类型。 一、电动汽车发展的社会环境 汽车是现代社会的重要交通工具,为人们提供了便捷、舒适的出行服务,然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。 在能源方面,目前世界汽车保有量约8亿辆,并以每年3000万辆的速度递增,预计

电动汽车+胡骅+第一版.pdf

电动汽车+胡骅+第一版.pdf

免费图书馆 1年前 (2017-04-28) 浏览: 2 评论: 0

《电动汽车》对蓄电池电动汽车(EV)、燃料电池电动车(FCEV)和混合动力电动汽车(HEV)的机构模型、工作原理,以及它们的基础单元技术装备,包括电池、电池管理系统、燃料电池、发动机、电动机、驱动系统、控制策略等技术进行了全面、系统地介绍。 基本信息 出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2003年1月1日) 平装: 344页 语种: 简体中文 开本: 16 ISBN: 7114044399 条形

纯电动汽车整车控制器研究.caj

纯电动汽车整车控制器研究.caj

免费图书馆 1年前 (2017-04-28) 浏览: 5 评论: 0

本文以轮毂电机四轮独立驱动纯电动汽车为研究对象,针对实验样车,设计 开发了纯电动汽车的整车控制器。总结分析纯电动汽车三种结构特点,确定轮毂 电机四驱的结构方案,设计控制系统的结构。 【作者】:杨庆保 【学位授予单位】:北京交通大学 【学位级别】:硕士 【学位授予年份】:2012 【分类号】:U469.72 下载地址: 纯电动汽车整车控制器研究.caj https://361tsg.ctfile.c

低速电动车市场简析.ppt

低速电动车市场简析.ppt

免费图书馆 1年前 (2017-04-28) 浏览: 2 评论: 0

低速电动车:基本上是以铅酸电池为动力,电机采用低成本的异步交流电机,控制系统也是低成本的,最高车速标定在40~70Km/h的电动汽车,实际上就是轿车外壳的电瓶车。 下载地址: 低速电动车市场简析.ppt https://361tsg.ctfile.com/fs/3325717-198627790 目    录 一、国内低速电动车发展现状 二、国家政策法规 三、国内低速

电动汽车快速充电器的研究.caj

电动汽车快速充电器的研究.caj

免费图书馆 1年前 (2017-04-05) 浏览: 4 评论: 0

论文首先研究了电动汽车锂离子电池在不同快速充电方法下特性变化的问题,总结了几种已有的常规充电方法和一些快速充电技术,给出了基于相同平均电流的快速充电技术比较方法,通过这种方法比较了恒流和脉冲两种充电方法,得到了脉冲充电的充电速度更快,但是目前不太适用的结果。 【作 者】程广明 【学位授予单位】南京航空航天大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】邢岩 【学位年度】2016 【摘 要】随着燃油汽车的不断消

基于PLC的电动汽车交流充电桩_袁金云.caj

基于PLC的电动汽车交流充电桩_袁金云.caj

免费图书馆 1年前 (2017-04-05) 浏览: 5 评论: 0

本论文研究了电动汽车交流充电桩的总体方案,基于PLC技术设计了充电桩控制系统的硬件部分,进一步设计了PLC控制程序且制作了触摸屏控制界面,最后进行了系统测试。具体研究内容为:第1.研究了交流充电桩控制系统硬件设计和设备选型。 【作 者】袁金云 【学位授予单位】青岛大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】王冬青 【学位年度】2016 【摘 要】能源问题是人类永恒的话题,随着不可再生能源的快速消耗,如何节

电动汽车制动能量回收研究.caj

电动汽车制动能量回收研究.caj

免费图书馆 1年前 (2017-04-05) 浏览: 4 评论: 0

本文以电动汽车(EV)制动能量回收系统(BERS)作为研究对象,结合与相关公司的合作项目,在总结国内外对EV制动能量回收系统研究成果的基础上,主要针对制动能量回收系统中制动力分配进行了深入的分析与研究,建立了一套制动压力估算算法,配合传感器数据,提高了车辆制动时数据精确程度,进而提高了EV制动的安全性和可靠性。 【作 者】王室翔 【学位授予单位】电子科技大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】戴跃洪

电动汽车用电池管理系统设计_陈玺.caj

电动汽车用电池管理系统设计_陈玺.caj

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本文针对电动汽车的应用,设计了完整的电池管理系统。首先通过对电动汽车对电池管理系统的功能需求进行分析,得出了电池管理系统所应具备的基本功能。考虑电池管理系统的实用性与成本,确定了电池管理系统应具备电池状态监测功能,电池状态分析中的剩余荷电量(SOC, State Of Charge), SOC估计功能,电池安全保护功能,能量管理中的充放电控制功能以及电池信息管理这几个功能。 【作 者】陈玺 【学位

电动汽车项目发展管理及预测研究_杨君超.caj

电动汽车项目发展管理及预测研究_杨君超.caj

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本文以电动汽车为研究对象,从项目管理的角度,将电动汽车看成是一个项目,对电动汽车项目发展管理及发展的相关问题进行了研究,论文主要的研究内容和创新主要有以下几点:(1)分析了电动汽车项目的影响因素,利用统计分析方法对每个因素进行了统计分析,利用对应分析方法对电动汽车项目的驱动因素进行了识别,根据驱动因素对电动汽车项目的消费群体定位进行了研究。 【作 者】杨君超 【学位授予单位】华北电力大学(北京)

电动汽车驱动防滑控制方法研究_魏来.caj

电动汽车驱动防滑控制方法研究_魏来.caj

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当今社会面临着环境污染和能源危机的双重考验,电动汽车因为使用电能并且可以实现零排放而呈现出加速发展的趋势。但是电动汽车还存在着安全性、稳定性以及续行里程不足等问题。电动汽车在不同路面上行驶,受到路面附着条件的限制,经常会发生驱动轮过度滑转的现象,这种现象降低了电动汽车的驱动效能。 【作 者】魏来 【学位授予单位】沈阳工业大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】于洪霞 【学位年度】2016 【摘 要】当

电动汽车驱动电机性能优化设计_陈宏琴.caj

电动汽车驱动电机性能优化设计_陈宏琴.caj

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【作 者】陈宏琴 【学位授予单位】南京信息工程大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】陈炜峰 【学位年度】2016 【摘 要】当今世界,汽车在人们出行中充当越来越重要的角色。然而,随着汽车的大量使用所带来的能源消耗、环境污染等一系列问题的突出,传统的汽车行业可持续发展正面临着挑战。如今,节能环保的出行工具正越来越受到关注,而电动汽车凭借着零排放、低噪声,转矩控制能力好等诸多优点无疑成为上述问题的最佳解

电动汽车火灾防治技术研究.caj

电动汽车火灾防治技术研究.caj

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【作 者】陈文丰 【学位授予单位】长安大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】蹇小平 【学位年度】2016 【摘 要】随着汽车保有量的快速增长,环境污染和能源紧缺的问题日益突出,汽车行业的可持续发展已经受到严重制约。因此,降低车辆对化石燃料的依赖和降低污染成为未来汽车工业的主要研究方向。电动汽车作为一种节能环保型的交通工具,具有零污染和高效的特点,成为各国政府和汽车行业研究的重点。汽车的安全一直是行业

电动汽车电机驱动系统仿真与设计.caj

电动汽车电机驱动系统仿真与设计.caj

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【作 者】马秀芝 【学位授予单位】石家庄铁道大学 【学位名称】硕士 【导师姓名】韩兵欣 【学位年度】2016 【摘 要】随着世界汽车产业的发展,石油短缺、气候变暖等问题日益严重,零排放无污染的电动汽车成为未来汽车工业发展的必然趋势。电机驱动系统是电动汽车的研究难点之一,开发控制精度更高和鲁棒性更好的电机驱动控制系统对提高电动汽车的整体性能有着至关重要的意义。本文以电动汽车电机驱动系统作为主要研究对

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