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电动汽车

  • 直流电机是一种将直流电能转化为机械能,或将机械能转化为直流电能的旋转电机。通常所说的直流电机是指磁极极性沿圆周按N、s极交替排列,利用换向器和电刷对电枢电路内部电流进行换向的异极直流电机。另一类直流电机是应用单极感应原理,不需要进行换向的单极电机。直流电机具有以下特点:可以频繁快速起动、制动和反转;调速平滑、无级、精确、方便和调速范围宽广;过载能力大,能承受频繁的冲击负载;能满足自动化系统的各种特殊运行要求等,所以特别适用于宽速比、精调速的场合及有特殊运行性能要求的自动控制系统。
  • (1)直流电机的组成

      直流电机由静止部分定子和旋转部分转子两大部分构成,其剖视图如图4一11和图4—12所示。

    电动汽车直流电机的结构及原理.doc

    1)定子部分:包括机座、主磁极、换向极和电刷装置等。

    1)主磁极:在大多数直流电机中,主磁极是电磁铁,为了尽可能地减小涡流和磁滞损耗,主磁极铁心用1~1.2mm厚的低碳钢板叠压而成。整个磁极用螺钉固定在机座上。主磁极的作用是在定子和转子之间的气隙中建立磁场,使电枢绕组在磁场的作用下产生感应电动势和产生电磁转矩。

    2)换向极:又称附加极或间极,其作用是用以改善换向。换 极装在相邻两主磁极之间,它也是由铁心和绕组构成。

    3)机座:一是作为直流电机磁路系统中的一部分,二是用来固定主磁极、换向极及端盖等,起机械支撑的作用。因此要求机座有好的导磁性能和足够的机械强度及刚度。机座通常用铸钢或厚钢板焊接而成。

    4)电刷装置:电刷的作用是把转动的电枢绕组与静止的外电路相连接,并与换向器相配合,起到整流或逆变器的作用。

    2)转子部分:转子又称为电枢,包括电枢铁心、电枢绕组、换向器、风扇、轴和轴承等,如图4-13所示。

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