电动汽车及动力电池市场调研报告.pdf - 361图书馆
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本文整体介绍了电动汽车市场(着重介绍混合动力汽车)和动力电池市场、电动汽车及电池行 业, 为公司了解电动汽车行业和动力电池行业现状及发展趋势,市场运行情况、制定企业竞争战略提供决策依据。

电动汽车及动力电池市场调研报告.pdf

 

第一章电动汽车的发展概况

第一节国际电动汽车的发展概况

随着原油价格的猛涨及环保观念的普及,使得新能源的利用和开发日渐升温,其中电池汽车己

成为世界各国关注的热点。日本和欧盟的电动汽车的发展起步时间相同,但是侧重点不同,欧盟一

开始就着重于氢燃料电池车的研发,在燃料电池车的起步早, 技术较为成熟,但是燃料电池的制造

成本以及加氢站的问题不能有效解决,导致运行成本过高,暂时不能为消费者接受。日本厂商如丰

田、本田公司从混合动力车入手, 投入巨大,因其相对低廉的价格能够为消费者所接受,从而率先

抢得了市场的先机, 其中丰田普锐斯从1997 年开始在日本本土开始销售, 到08 年5 月, 普锐斯累

计销售超过100 万辆。其中在日本本土销售31. 5 万, 北美销售59. 2 万辆。日本其他厂家如本田,

日产等所生产的混合动力汽车与丰田一起不断占领世界市场。仅在美国, 07 年混合动力汽车销量

就达348920 辆。其中日本汽车占319469 辆。

第二节我国电动汽车发展概况

一、我国电动汽车发展现状总结

我国电动汽车的研发与国外基本处于同一起跑线, 技术水平及产业化的差距较小。我国在“ 九

五” 期间就己启动的新能源汽车开发工作, “ 十五” 期间, 设立“电动汽车重大科技专项” , 国家

拨款共计24 亿元人民币, “十一五”期间, 设立“节能与新能源汽车重大项目” ,预计增加到50

亿元人民币。随着“十五”期间“电动汽车重大科技专项” 的实施, 各项目承担单位如长春一汽、

东风电动、长安等汽车厂家在其配套厂家(如电池厂家)的大力配合下竞相推动电动汽车的发展。经

过200 多家企业、高校和科研院所的2000 多技术骨干的努力, 目前己取得了重大进展: 燃料电池

汽车己经成功开发出高性能样机, 燃料电池轿车累计运行4000阳,燃料电池客车累计运行8000km;

混合动力汽车正在武汉等地的公交线路上试验, 运行超过14 万km; 纯电动轿车和纯电动客车己通

过国家有关认证试验。因技术特点不尽相同, 到“十一五”中后期,即奥运会后,混合动力汽车如

长安、奇瑞等汽车厂家将最先实现产业化、市场化: 而纯电动车的发展则由于受制于电池容量和充

电站的建设,虽然技术水平能够达到节能环保的要求, 但产业化还需要一段时间:燃料电池由于其

成本高、价格贵以及技术方面的制约, 10 年内很难实现大规模的量产和真正意义上的产业化。

目录

序论

第一章电动汽车的发展概况

第一节国际电动汽车的发展概况

第二节我国电动汽车发展概况

第二章宏观环境、相关政策法规

第一节宏观环境影响

第二节发达国家对电动汽车采用的政策

第三节我国政府对电动汽车的政策与支持

第三章电动汽车的技术发展现状

第一节电动汽车关键技术发展综述

第二节混合动力车的分类

第三节电动汽车技术发展现状及前景

第四章电动汽车产业化发展现状

第一节我国电动汽车产业发展概况

第二节我国电动汽车的研制和产业发展现状

第三节国内主要电动汽车生产厂商

第四节我国电动汽车示范运营现状

第五章电动汽车的市场地位

第三节未来发展环境

第四节电动汽车市场前景分析

第六章汽车动力电池发展状况及运用状况

第一节汽车用钮离子电池发展状况

第二节国外电动汽车镇氢电池发展状况

第三节我国电动车电池发展状况

第四节电动汽车用电池状况及发展趋势总结

 

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